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赛车计划最佳画质设置

2020-11-24 12:48:43
赛车计划最佳画质设置
精选回答(13
犹豫的花卷380098

犹豫的花卷380098

2020-11-24 13:21:21

专业点儿的应先学卡丁车,满贵的

典雅的mSE

典雅的mSE

2020-11-24 13:49:56

可以直接比赛的,不过不常见 = =,大概卖四万五左右吧

等待的哈密瓜,数据线743796

等待的哈密瓜,数据线743796

2020-11-24 14:19:28

最好的跑车 一般是有钱买不到的…

温婉的高跟鞋230102

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2020-11-24 14:49:03

70~200

香烟659559

香烟659559

2020-11-24 15:20:28

F1是物价的。

称心的ZTP

称心的ZTP

2020-11-24 15:51:26

一部可以参赛的F1赛车价格在989370欧元左右。这个价格只是组装出一部可以开动的赛车,但如果去参加比赛,还需要更换大量的配件。
如果让一部价值约989370欧元的F1赛车跑一年的赛事,还需要有大量的配件。全年参赛总费用是,请你调整好呼吸--8848770欧元。没错,相当于885万美元。
这些数字还是F1赛车的基本费用,如果再加上科研费、设计费、风洞实验费(甚至风洞实验室的造价)、公开和私下试车费,上述数字至少翻一倍。而新的数字统计中还不含车损,每次事故都要大幅度提高上百万欧元的消耗。

阔达的whKbl343081

阔达的whKbl343081

2020-11-24 16:19:50

法拉利400多万

英勇的qvU688924

英勇的qvU688924

2020-11-24 16:48:55

2500万左右

大意的VFGb

大意的VFGb

2020-11-24 17:21:48

8

朋友你好
lvjgnuzdpg0888648724 1.法拉利ENZO
生产厂商 法拉利汽车公司

  品牌 法拉利
  型号(款式) Ferrari_Enzo
  最高车速(km/h) 400 极速(km/h)350
  主要尺寸与质量:
  长/宽/高(mm) 4702/2035/1147
  轴距(mm) 2650
  轮距 (前后)(mm) 1660/1650
  整备质量(kg) 1365
  发动机参数:
  发动机型式 V型12缸,65度夹角,每缸4气门
  气缸数 12缸
  排量(mL) 6.0
  压缩比 11.2:1
  最大扭矩(N.m) 657牛/米/5500
  0-100Km/h加速时间(s) 3.65
  最近这些年来,法拉利立足于将艺术级的工程技术运用到量产车上面,来获得最大的性能,一些耳熟能详的名字,法拉利GTO,F40,F50,每一款车型都刺激着人们的神经。这些具有共同点型号数字不仅仅代表了他们的高性能,也代表着他们是绝无仅有的限量生产的版本。时至2002年,“Enzo Ferrari”出现了,这是对终极性能概念的完整表达,将世界上最先进的F1赛车技术概念贯穿于整个街道量产车的开发中去,法拉利是唯一的。这亦是“Enzo Ferrari”独有的优势,法拉利拥有3次世界F1制造商冠军以及2次世界F1车手冠军的头衔,长时间的赛道上经验的积累,造就了法拉利开发这样一辆超级跑车的能力。将如此庞大的技术体验融入到量产车里,法拉利开发“Enzo”的时候自己设立的一个目标就是让驾驶“Enzo”的用户可能够像车手一样达到对性能的把握,这不得不得益于采用了典型的F1风格的人机界面。


2.法拉利FXX:FXX采用了强大的6,262 cc V12引擎,它能以8,500 rpm的转速达到800 hp的功率。它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案,换档时间不到100ms,这几乎和那些F1单座赛车一样快,它们可是当今技术成就的绝对巅峰。
  Fxx的气体运动学外观设计尤其具有创新性,其形状能使向下压力比之前所能达到的提高40%。此外,可调整FXX的活动阻流板设置以适应特定赛道。
  法拉利与普利斯通公司合作,为这款车型设计了专用的19"光滑车胎。Brembo为FXX的特大号合成陶瓷碟刹器设计了特殊的刹车冷却与踏板系统。
  第一批FXX车将在今年底交付。目前,正在Fiorano对其进行最初测试。每辆FXX及其相关项目总售价为150万欧元(不含税),这并不表明只要有钱就可以买到FXX,只有真正的法拉利车迷才有机会拥有它,用户购买申请将接受一个内部特别委员会的评估。
  最高时速 km/h 350
  0~100km/h s ≤ 3.0
  产量(辆) 29(厂家指定客户)
  车身全长(mm) 4831
  车身全宽(mm) 2035
  车身全高(mm) 1147
  轴距(mm) 2649
  法拉利FXX是一款带有实验性质的原型车,也是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型,堪称法拉利跑车技术的集大成者。
  FXX限产29辆,售价150万欧元,但是如果你只是拥有足够的钱,可能还买不到这款限量车型,只有法拉利的顶级客户才有资格坐上尊贵的驾驶座椅,比如说迈克尔·舒马赫。法拉利车厂人员将向他们单独询问是否有购买FXX的意向。

3法拉利599GTO
法拉利599GTO
  12缸双门跑车599 GTO 是一款极速力作,它是法拉利有史以来生产的速度最快的公路版跑车。作为一款珍贵的限量版车型,仅为全球599位致力于追求高性能驾驶极限体验极致的客户而打造,该车目前已经被全部预订。599 GTO是基于量产车的平台设计研发而成,但采用了全新的理念,其原型是技术先进的赛道版跑车599XX,所以也可以被认为是599XX 的公路版本。
  这让人不禁联想起两款堪称传奇的法拉利车型,这两款车型早已成为卓越性能的象征。法拉利于1962年推出的250 GTO曾经横扫GT类比赛,在60年代可谓[4]叱咤一时,时至今日,该车已成为收藏家眼中的绝世珍品。继250 GTO之后,法拉利又推出了经典款1984版GTO,堪称现代超级跑车之鼻祖。
  法拉利不但拥有强劲的加速性能,其制动性能同样优异:CCM2 第二代碳陶瓷刹车系统可令 599GTO 从100-0km/h制动距离缩短至32.5米。据官方公布的资料显示,599GTO 在Fiorano测试赛道的圈速时间为1分24秒,比法拉利 ENZO 的成绩还要优异!而其原型车599XX在德国的纽博格林赛道上跑出了乍舌的6:58,创造了奇迹.
4.法拉利458
458 Challenge采用了重新调教的双离合F1变速器、E-Diff电子差速锁、F1-Trac牵引力控制系统以及竞技级的悬挂系统(铝制结构、更硬的弹簧和不可调的减震)。除此之外,新车还是用了来自599XX的高性能Brembo CCM2刹车系统、19寸轮毂和倍耐力轮胎。
『458 Challenge』
法拉利表示,通过更轻车体、碳纤维和聚酯材料车窗的应用,458 Challenge的车重有所下降,但具体的数值尚未公布。考虑到标准版458的体重也只有1380kg,更轻的车重一定会给458 Challenge带来更好的表现。
动力方面,4.5L直喷V8的输出没有变化,570马力和540N·m。得益于其他部件的升级和车重的降低,新车可以再Fiorano赛道上做出1分16秒5的单圈成绩,相比上一代的F430 Challenge整整快了2秒。

法拉利F430 Spider
生产厂商:法拉利
汽车品牌:法拉利
生产状态:
厂商指导价(万):320
上市时间:年  排量(ml):4308
理论油耗(L):18.3

法拉利 612 Scaglietti
生产厂商:法拉利
汽车品牌:法拉利
生产状态:在产
厂商指导价(万):370
上市时间:2005年  排量(ml):5750
理论油耗(L):20.7

法拉利 F430
生产厂商:法拉利
汽车品牌:法拉利
生产状态:在产
厂商指导价(万):260
上市时间:2005年  排量(ml):4303
理论油耗(L):18.3

法拉利 F360 Modena
生产厂商:法拉利
汽车品牌:法拉利
生产状态:在产
厂商指导价(万):330
上市时间:年  排量(ml):3586
理论油耗(L):

法拉利 575M Maranello
生产厂商:法拉利
汽车品牌:法拉利
生产状态:在产
厂商指导价(万):318
上市时间:2002年  排量(ml):5748
理论油耗(L):21.70

法拉利 456M GTA
生产厂商:法拉利
汽车品牌:法拉利
生产状态:在产
厂商指导价(万):0
上市时间:2002年  排量(ml):5474
理论油耗(L):22

法拉利 456M GT
生产厂商:法拉利
汽车品牌:法拉利
生产状态:在产
厂商指导价(万):387
上市时间:年  排量(ml):5500
理论油耗(L):10

法拉利 550 Maranello
生产厂商:法拉利
汽车品牌:法拉利
生产状态:在产
厂商指导价(万):0
上市时间:2002年  排量(ml):5474
理论油耗(L):22.

哑铃679032

哑铃679032

2020-11-24 17:50:32

八百左右

俭朴的Ukm686435

俭朴的Ukm686435

2020-11-24 18:19:38

法拉利599 官方报价:376.00万-376.00万 法拉利612 Scaglietti 官方报价:396.00万-410.00万 法拉利F430 官方报价:284.00万-286.00万 法拉利F430 Spider(敞棚) 官方报价:320.00万-320.00万 法拉利599 GTB 官方报价:375万 法拉利575M 官方报价:248万 法拉利F430 官方报价:313-325万 法拉利612 官方报价:438万 法拉利F430 官方报价:284万 法拉利F430 Spider官方报价: 320万 法拉利599GTB Fiorano官方报价: 376万 法拉利612 Scaglietti官方报价: 396万 法拉利F430 官方报价:284万 法拉利F430 Spider 官方报价:320

小蝴蝶567795

小蝴蝶567795

2020-11-24 18:50:29

朋友~赛车的学费是高的吓人的,所以赛车又被称为“烧钱运动”特别是在刚起步的时候,比如我国的拉力车队,一般学费都在每个月三千,大多都是一次交一万学习三个月,个别车队到训练达标还要交十八万(十三万买车,五万出国改装)所以在赛车世界里钱是万能的,没钱是万万不能的,在被车队“包养”之前没钱可以说真的是举步为艰,所以就连证明自己实力的比赛都要去花钱去抢,为了一个名额很多人用钱垒高墙比赛是常见的;赛车也分种类的,但是赛车驾证大体一样,光这笔花费快的就两万左右,光有证没有车就像有枪没子弹,所以要去训练带车的车队花费更大

大地879794

大地879794

2020-11-24 19:19:54

大约需要100万英镑,约和人民币1200万!关键你有钱还没人卖给你。

F1的造价

F1是世界上开销最大的体育运动,相信很多人早已听说过。赛车的设计和制作是一件非常复杂的工作,而且保密性极强,赛车上的每个部件不能简单地以价格来衡量。但是,从财务的角度要求,每一个部件必须有一个基本价格。这个价格只能组装出一部可以开动的赛车,如果再加上科研费、设计费、风洞实验费(甚至风洞实验室的造价)、公开和私下试车费等等,一辆F1赛车的造价到底是多少呢?
下面是车辆各组件的价目清单,也许我们可以从中看出一些轮廓:

这就是为什么我们说一辆F1赛车的造价就要100万英镑的原因,其中以引擎、变速箱、车身及电子系统的造价最为昂贵。上面的价目并没有包括车队150到 500人不等的高额薪资与设计车辆的成本(风洞测试、计算机设备之类),加上之后更是惊人,要称F1赛车是最昂贵的职业运动显然并不为过。