当前位置:幸运赛车百科 > 秒速赛车稳定计划群

秒速赛车稳定计划群

2020-11-24 17:32:05
秒速赛车稳定计划群
精选回答(8
怡然的tkRFR582664

怡然的tkRFR582664

2020-11-24 18:04:33

好像没有卖的
有卖的也是假图,只能做任务得到,当然要靠运气了,估计以后该出了,不过我觉得买辆A级针尖或B级车开开就中了
虽然数据好,性能也好
但是我觉得它太重了
S级车中圣骑士和S黄金、黑金、白银剃刀开着不错
但是都没卖的!

可爱的歌曲123593

可爱的歌曲123593

2020-11-24 18:34:54

要想成为赛车手 请往下看!

进行一次培训

只要你有两年以上的驾龄,就可以参加赛车培训。笔者了解到,中汽联对赛车驾照培训进行了改革,指定了全国三个定点培训基地,分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。培训时间为3天,培训完了通过考核发给临时C照。据了解,上海大众333车队今年赛程安排较满,初步安排6期左右。最近的一期将在5月21日-23 日举行,培训人数的最低名额要求是15人。整个培训费用为6000 元,包括执照费、训练费以及一套连体赛车服和一双赛车鞋。此外,车队还会安排专车接送学员往返于市区和训练场。

考一本赛车照

经过培训,并且考核合格就可以拥有一张赛车驾照。赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和super 级(F1车手专用)。只有C级(含C级)以上的才可以参加国际比赛,D级参加国内赛事,E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员,不能参加全国性质的比赛,至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。目前国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的,正面为中文,背面是英文。据介绍,国内有20多名优秀赛车手拿到了C级照。

改装一辆赛车

这个环节需要大量资金的投入,这也就是为什么赛车运动离一般人很遥远的重要原因。虽然改装的费用昂贵,但对于外界关于赛车运动就是烧钱的说法,笔者并不表示认同。如果一般的车迷只想过过瘾,俱乐部还有一系列各种档次的配置,可以根据车手以及车队的经济实力来决定。能上拉力赛道的最低配置,即是对一些小部件进行改动,增加一定的安全性,保留发动机等核心部件,价钱为2万至3万元,包括必要的方向盘、座椅、四点或六点式安全带、入门级避震器等简易配置。如果成为俱乐部成员还会赠送比赛训练用服装等等配置,会员费是一年100元。而一般的车手和车手改装的费用都要达到至少20万元左右。

参加一次比赛

参加比赛环节的花费也比较大,这些钱主要是用在比赛过程中对赛车的维护。一般参加一次全国性的比赛,从报名到保险整个程序不会超过2000 元。不过,这个数字仅仅是比赛维护费用的一个零头。大车队的运营费用一般都比较高,有数量赛车的大车队参加比赛的费用在100万元左右。一般小车队和个人每台车则在6左右 有两个方法成为车手的途径,
一种就是属于花大量钱的途径和花少量钱的途径,不花钱的途径就麻烦你帮忙洗赛车了。那我就先说说花大量钱的途径,首先还是要按照中国汽车联合会的要求去参加赛车培训,考取一张D级临时拉力赛照。一般初级培训全国均价是6000左右,培训三天,培训内容也就是一般驾驶赛车的技术和一些安全措施等等,不会教给你们太高深的驾驶技术,因为你那时候还处在初级阶段。OK,拿到了D级临时的拉力赛车执照后你就很开心的成为了一名赛车手了,不过是初级的车手,接着往下看看就知道你还早了。根据汽联规定,你拿着D临拉力赛照必须参加两站全国汽车短道拉力赛,那这样你第二年就可以换成D正式赛照了。说到全国汽车短道拉力锦标赛和全国汽车拉力锦标赛我就需要解说一下,因为很多朋友对这两个名称很难理解。首先你拿到D临时赛照后你可以报名参加的是全国汽车短道拉力赛当中的B组比赛(业余组别),那等你有机会能在B组拿过任何一个分站前三名后,下一年你就可以参加A组比赛(专业组别)。你能在A组当中跑出很好成绩甚至是夺得多个分站冠军或者年度总冠军后你再去参加全国拉力锦标赛,你就会感觉到里面的高手太多了,你拿不到冠军的,甚至都是被刷到收尾这样的成绩。好了说回正题,如果你有经济实力,那么当你拿到D正式拉力赛照后其实你已经是个赛车手了,已经达到目的了,那么再往下就要花大钱了。你可以不用参加任何短道分站赛了,你看看中国CRC(全国汽车拉力锦标赛)中,你比较喜欢比哪个组别,有N4,N2,S1,S2,S3那么多个组别,你可以任意选,那些组别N4组别属于最高组别比赛,也是高手最多,花钱最多的组别,不过你可以选择开四驱赛车EVO或者STI,那很刺激了,可以感受很强烈的过弯漂移那种快感。那我就拿N4来说好了,因为我跑N4的所以比较了解情况。你初出茅庐就不要指望有车队会请你,那么你就得自己买台N4赛车来跑跑了,一般买半退役N4赛车的价钱在25-50万之间,这取决与你选的赛车装备的情况。那你买好了赛车后最省钱的方法就是去找个车队,让他们负责你的后勤维修和赛车油什么的,一般自己带车加入车队跑,车队一般收取一场服务费是3万至4万。车队提供维修,提供一般航油,负责调你车电脑,轮胎,就只有这样。然后你就这样慢慢的跑吧,一年跑5站比赛,你还要准备几十万是给赛车换零件和修车的钱,等你花了过百万后就会出现两种情况了,一就是你确实有实力,那么那些拉力车队就会考虑请你做车队拿积分的车手,那么这样的话你就不用出钱,什么都不用管,车队会帮你负责你来回吃住所有费用,赛车当然更不用担心,车队会帮你准备好赛车还有给你用车队最好的资源,你还可以每场有比赛出场费用,你就成为了一名真正的职业车手了,这所有的前提条件就是一开始你得自己花钱参加比赛。那另一种情况就是你跑不出什么成绩,那么你就只有继续自己花大量的钱来跑比赛,属于自费车手了。上述基本把成为车手的路程和大家介绍完了,那上面是属于有经济条件的,那没那么多钱的你也别担心,只要你认为自己是天才车手有实力车手就还是有车队请你的

巨人146923

巨人146923

2020-11-24 19:03:45

这是迷你版的小车子啊,怎么能叫公路赛车呢?这是给十来岁的小孩玩的玩具啊,一看就知道是用的弯梁车的发动机,太恶心了,在小区里面开开还好,到路上只能招来BS的目光,况且这车还办不到牌照,何必呢?
真正的公路赛车都是直列4缸或者V4发动机,座高760mm左右,98年停产的400CC跑车马力都在53以上,现在都只生产600CC以上排量的。这种只有10个马力的车子别说跑80-100了,原来弯梁车那发动机用的80mm宽的窄胎都跑不快,轮胎还加宽,直径又减小,能跑个60就不错了。

刻苦的咖啡341277

刻苦的咖啡341277

2020-11-24 19:32:16

卡丁车被来就不是大众群体,还是开个大点的至少符合国内比赛要求的比较好。

精明的vJh

精明的vJh

2020-11-24 20:03:37

没有最好的车
有些车相对而言不是非常的贵 而是非常有价值 比如说 法拉利的ENZO 是有钱都买不到的 你要在买过几辆以上法拉利的 基础上才可以申请购买ENZO 但是还不一定可以买到
世界上这么多的汽车制造商 价格都是不一样的 最贵的 没有一个概念 有的只是它的价值 它的意义 它的历史 车不只能用钱去衡量 它的内涵才是最重要的
车的贵和 内涵是在于个人的 你怎么去理解他 每个人心中 都有自己中意的车
每辆车有每辆车的用途、性能和价值!只有最贵的,最快的,最豪华的,最有收藏价值

冷艳的镜子70587

冷艳的镜子70587

2020-11-24 20:33:11

20万左

过时的FyJ

过时的FyJ

2020-11-24 21:05:07

那是人家 自己做

火车33135

火车33135

2020-11-24 21:34:50

法拉利P4,一千WAN左